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(罗秋玉 吴奕鹏)15日,中铁八局七公司成自高铁简阳预制场内,随着最后一块轨枕脱模敲击完成,标志着成(都)自(贡)宜(宾)高铁全线轨枕预制任务全部完成,为全线贯通打下坚实基础。
完成成自宜全线双块式轨枕生产任务。中铁八局 供图成(都)自(贡)宜(宾)高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,全线约260公里,设成都东站(既有)、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站(既有),设计时速350公里。
预制场内生产现场。中铁八局 供图在成自宜高铁建设中,中铁八局七公司负责全线约55万根双块式轨枕的生产供应任务。由于此次轨枕产品涉及标段较多、需求量大,为满足施工工期要求,中铁八局七公司在成都简阳设置了成自高铁简阳预制场,采用国产先进设备,试行两班制24小时负荷运转来优化生产组织方式,在确保安全质量的前提下,加快生产进度,提高生产效率,保质保量完成了成自宜全线双块式轨枕的生产任务。
据悉,成自宜高铁建成后将在自贡衔接自贡至宜宾铁路,形成全程时速350公里的南向出川高铁通道,对于推动四川开放发展、促进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。(完)