记者探访北京丰台西站上新铁路货运“黑科技”|世界独家
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铁路暑期货物运输高峰即将到来，作为京津冀区域最大的铁路货运编组站，华北地区中欧班列集中到达中转的重要“路网驿站”，丰台西站最近“上新”了不少铁路货运的“黑科技”，保障暑运高效运转。
机器轰鸣、车轮滚滚，现代化的全自动大型机械缓缓驶过，铁路线路清筛、捣固、整形美容一气呵成，轻轻松松就是几百米……这是中国铁路北京局于近日首次在货运场站内投入使用的最先进的线路清筛捣固整形机械，这一设备主要负责铁路轨道的日常清理。丰台工务段副段长薛俊柱说，这一机械大大提高了作业效率。
薛俊柱：以前靠人工每人每天也就三四米，通过机器筛之后，整个就能把枕木下的脏污都清理了，而且排个水也便利了。
除了大型养路机械外，还有一个由丰台西站研发的掌上“黑科技”——车辆分拣手持终端机，最近也正式投入使用。轻点屏幕，上推下拉，车辆分拣信息跃动指尖，在哪里弯腰在何处使劲，整个作业过程尽在“掌控”。每趟列车分拣作业时间由原先的30分钟压缩至现在的17分钟，而且职工劳动强度也大大减轻，每人每班至少减少300次弯腰作业。现场作业人员杨清拿着像手机一样大小的终端机介绍说：
杨清：原来的时候都是靠手抄，出去的时候拿个纸和笔。现在推广这个之后从调度车间传过来的通知单直接能传到咱们的手持机上，实时的。不管是计划的下达还是计划的变更，都能实时传递到现场作业人员的手中，大大提高现场作业效率。
据了解，丰台西站今年暑运期间预计将运输货物9000万吨，日均解体、编组列车340列，接发列车480列。丰台西站调度车间党总支书记季家旭表示，面对即将到来的暑运，丰台西站已做好充分准备。
季家旭：运输组织上做到快解快编，特别是对于保障民生的重点物资，我们也是提前把设备调试到最佳状态，来迎接这种大车流的冲击。
记者：川梓
